无论是官方媒体还是海军将领，似乎都在透露一个信息：我国第五艘航母正在建造中，并可能在未来几年内公开亮相。从年辽宁舰服役至今，短短十余年，中国航母事业取得的成就举世瞩目。继驱逐舰“下饺子”之后，中国海军在航母建造上也展现出惊人速度，这不禁让人猜测：中国航母是否也将进入“下饺子”时代？
或许有人会感到疑惑：第三艘航母福建舰还在海试阶段，为何就开始建造第五艘航母了？事实上，这个推测并非空穴来风，而是基于官方对航母发展规划的透露。目前，中国已建成的三艘航母在技术上可分为两代。
第一代是辽宁舰和山东舰，均为6万吨级滑跃起降常规动力航母，继承了苏俄航母技术。其中，辽宁舰由前苏联瓦良格号航母改造而来，而山东舰则是在消化吸收苏俄技术基础上完全国产化的产物，并在设计上进行了大幅优化。
第二代是以8万吨级弹射起降常规动力为特征的福建舰，其吨位已跻身超级航母行列。福建舰的出现，标志着中国在航母技术上全面超越除美国以外的其他国家，成为继美国之后第二个能独立建造超级航母的国家，技术进步之快令人惊叹。
作为中国海军发展历程中的重要里程碑，福建舰创造了许多“第一”：第一艘8万吨级超级航母、第一艘搭载国产电磁弹射器的航母、第一艘采用平直甲板设计的航母、第一艘搭载国产隐身舰载机的航母等等。
这些“第一”也意味着福建舰在其服役期间将肩负大量试验任务，检验众多新技术的应用。与辽宁舰到山东舰的技术跨越相比，山东舰到福建舰的技术跨度更大，第一代航母用两艘验证技术，第二代航母至少也要两艘。
这意味着，我国第四艘航母将是福建舰的姊妹舰，并融入一定技术改进，类似于美国尼米兹级超级航母早期型和后期型的区别。与此同时，我国海军政委和负责建造航母的大连/江南造船厂均明确表示，国产核动力航母正在研制中。
因此，目前主流观点认为，第四艘航母是福建舰的姊妹舰，仍采用常规动力，而新的核动力航母只能是第五艘，这也正是“中国已经建造到第五艘航母”这一说法的由来。
航母作为国之重器，自然是越多越好，但很少有人能解释清楚中国不断建造航母的根本原因。航母是一种特殊的海上军事装备，某种程度上是一个国家海权的象征，其战略意义不言而喻。
美国之所以能在巅峰时期掌控全球海权，依靠的就是其11艘核动力超级航母。中国虽然是传统的陆权国家，但过去几十年的全球化进程已将中国利益与全球利益紧密相连，在维护国家利益和世界和平方面肩负着越来越重要的责任。
尽管中国不需要像美国那样谋求全球海权，但必须确保在关键地缘节点掌控海权，例如第一岛链的中国台湾和琉球、巴基斯坦的瓜达尔港、柬埔寨的金边等地，以维护国家安全和发展利益。
简而言之，中国需要通过部分海权的掌握来更好地控制陆权，保障海外战略的顺利推进，而建造航母、组建航母战斗群是掌握海权的最佳途径，也是维护国家安全和世界和平的必要手段。
那么，中国最终需要建造多少艘航母才能满足需求呢？这取决于国际形势的变化。中国未必需要像美国那样拥有两位数的航母规模，但拥有7艘福建舰级别的超级航母应该是一个基本要求。
7艘航母可以保证三大舰队各自拥有2艘航母轮流值班，另外1艘航母机动待命，以应对不同方向出现的各种情况，有效维护国家海洋权益。
也就是说，除了已经下水的福建舰外，中国还需要建造6艘超级航母，才能满足未来的海上需求，为维护地区和平稳定、构建人类命运共同体提供坚强保障。
对于辽宁舰和山东舰的未来安排，一种选择是出售给有航母需求的友好国家，比如俄罗斯。从俄罗斯维修库兹涅佐夫号航母的进展来看，仅凭其自身技术实力，这艘航母在未来5年内可能都无法重返战斗序列。
购买与其师出同门的辽宁舰或许是一个不错的选择，有助于提升俄罗斯海军实力。如果俄罗斯愿意将库兹涅佐夫号的修复改造工作交给中国，甚至有可能拥有双航母编队，进一步增强海上力量。
另一种选择是将辽宁舰和山东舰用作训练舰，作为培养航母人才和舰载机飞行员的摇篮，为中国航母事业的发展提供持续动力。但这种做法也存在一定问题，弹射航母和滑跃航母的操作方式差异较大，两种航母的操作经验无法直接衔接。
可以肯定的是，中国未来的航母力量将以配备电磁弹射器的超级航母为主，这将进一步提升中国海军的作战能力，为维护世界和平、促进共同发展做出更大贡献。
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